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Liftdatenbank » Lifte in der Welt
10-MGD Flying Mozart I
1. Sektion
Einfahrtsbereich Mittelstation
Umkerstation (Tal)
| Allgemeines | |
|---|---|
| Ort | Wagrain |
| Liftverbund | ?? |
| Region | Salzburg |
| Land | |
| Liftname | Flying Mozart I |
| Art | 10-MGD |
| Lifthersteller | Doppelmayr |
| Baujahr | 2019/21 |
| Datum der Inbetriebnahme | 2021 |
| Infos für Körperbehinderte |
|---|
| Leider keine Informationen verfügbar. |
| Besonderheiten |
|---|
| Rollentypen: 420C (Niederhalter), 420CV (Wechsellast) und 501C (Tragebatterien) Mittelstation im Gleichen Gebäude wie G-Link, Mittelstation unterirdisch, Gondel fährt durch Tunnel, Kamera in der Gondel erkennt die Besetzung. In der Mittelstation ist ein Bildschirm bei dem man die Gondelnummer sieht und wie besetzt sie ist. Während die Gondel durch die Mittelstation fährt, leuchtet sie Rot für voll, orange für mittelvoll oder grün für fast gar nicht besezt. Garagierung oberhalb der Mittelstation, dort werden die Kabinen über Nacht aufgeladen, Hermann Maier redet während der Fahrt,Free-Wlan in der gesamten Anlage. Videoüberwacht. 1 Jahr Bauverzögerung durch Covid-19. Es gibt auch 2 Goldene Sondergondeln. Aufgrund von Fehler in der Planung mussten nach der 1. Wintersaison 2 Stützen versetz werden. Auch gibt es aufgrund von Fehlproduktionen schon einige Mängel bei den Kabinen. Anzahl der Kabinen: beide Sektionen zusammen |
| Geometrische Daten | |
|---|---|
| Höhe Talstation | 917 m |
| Höhe Bergstation | 1251 m |
| Höhendifferenz | 316 m |
| Streckenlänge | 1053 m |
| Horizontale Länge | ?? m |
| Mittlere Neigung | ?? % |
| Größte Neigung | ?? % |
| Anzahl der Stützen | ?? Stk |
| Größte Spannweite | ?? m |
| Größter Bodenabstand | ?? m |
| Spurweite Antrieb | 6,35 m |
| Spurweite Strecke | 6,40 m |
| Spurweite Umkehr | 6,35 m |
| Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) | ?? ° |
| Aufstellungshöhe Antrieb | ?? m |
| Maximale Förderleistung | 4000 Pers/h |
| Fahrzeit | 3,10 min |
| Fahrgeschwindigkeit Strecke | 6,5 m/s |
| Fahrgeschwindigkeit Station | ?? m/s |
| Elektrotechnische Daten | |
|---|---|
| Steuerung | Doppelmayr |
| Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage | Doppelmayr |
| Leistungssteuerung | Doppelmayr |
| Anzahl der Motoren | 2 Stk |
| Antriebsleistung (Anfahren) | ?? kW |
| Antriebsleistung (Betrieb) | ?? kW |
| Bremsleistung | ?? kW |
| Dauerleistung (Bremsen) | ?? kW |
| Antriebsstation | Zwischenstation |
| Antriebsart | elektrisch |
| Traktionsart des Antriebes | Direktantrieb |
| Notantrieb | Dieselmotor |
| Traktionsart vom Notantrieb | ?? |
| Daten zu Betriebsmitteln | |
|---|---|
| Klemmentyp | D5000 |
| Betriebsmittelhersteller | CWA |
| Betriebsmittelmodell | Omega V - 10 |
| Sitzfläche | Leder |
| Sitzheizung | ja |
| Heizung | nein |
| Klimaanlage | nein |
| Personen pro Betriebsmittel | 10 |
| Anzahl der Betriebsmittel | 140 Stk |
| Betriebsmittelabstand | ?? m |
| Betriebsmittelfolgezeit | ?? s |
| Art der Garagierung | Oberflur |
| Ort der Garagierung | Zwischenstation(en) |
| Garagierungsrichtung | ?? |
| Beschickungsrichtung | ?? |
| Seildaten | |
|---|---|
| Seilhersteller | ?? |
| Länge des Förderseiles | ?? m |
| Gesamtgewicht des Förderseiles | ?? t |
| Durchmesser Förderseil | ?? mm |
| Nennfestigkeit Förderseil | ?? N/mm² |
| Bruchlast Förderseil | ?? kN |
| Spannstation Förderseil | ?? |
| Seilspanneinrichtung | hydraulisch (regelbar) |
| Spannweg | ?? m |
| Sonstige Daten | |
|---|---|
| Bergförderung | 100 % |
| Talförderung | 100 % |
| Fahrtrichtung | gegen den Uhrzeigersinn |
| Baukosten | ?? EUR |
| Währung (Baukosten) | Euro |
| Bauzeit | ?? Monate |
| Saisonzeiten | ❄ ☀ ganzjährig |
| Bergebahn | nein |
| Integrierte Bergung | nein |
| Seillageüberwachung | ja |
| Anlagennummer (im Pistenplan) | ?? |
Aktualisierungen
Daten: 27.02.2024
Fotos: ??
Liftstatistik
4776 Aufruf(e) seit dem 13.11.2021
Letzter Besuch am 20.04.2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 20807
Ort-ID: 213
https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/20807/datas.htm
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Fotos: ??
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Letzter Besuch am 20.04.2024
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