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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
8-CLD/B Mitterhausalm I
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Schladming |
| resort | ?? |
| Region | Styrie |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Mitterhausalm I |
| Type | 8-CLD/B |
| Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
| Année de construction | 2025 |
| Commissioning date | 5 déc. 2025 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| nothing |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 1332,5 m |
| Altitude amont | 1598,50 m |
| Vertical rise | 265,5 m |
| Route distance | 795,23 m |
| Longueur horizontale | 731,00 m |
| Pente moyenne | 36,32 % |
| Pente maximale | 77,4 % |
| Nombre de pylônes de ligne | 10 Stk |
| Greatest spanwidth | 115 m |
| Max ground clearance | 13,8 m |
| Trackwidth drive | 6,35 m |
| Trackwidth line | 7,7 m |
| Trackwidth return | 7,25 m |
| Angle of wrap (drive wheel) | 180 ° |
| Drive altitude of site | 1602 m |
| Débit maximum | 2600 (3000) Pers/h |
| Travel time | 2,92 min |
| Driving speed line | 5,5 m/s |
| Driving speed station | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | Doppelmayr |
| Remote control and telemonitoring system | Doppelmayr |
| Power control system | ABB |
| Number of drive | 1 Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | 506 kW |
| Puissance du moteur (en service) | 414 kW |
| Puissance de freinage | -203 kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare amont |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | direct drive |
| Emergency drive | diesel |
| Traction of emergency drive | hydrostatic |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | D5000 |
| Constructeur des véhicules | Doppelmayr |
| Type de véhicules | DCD 8 |
| Bubble colour | neutre |
| Siège | cuir |
| Seat heater | Oui |
| Nombre de places par véhicules | 8 |
| Nombre total de véhicules | 31 (36) Stk |
| Espacement entre les véhicules | 60,92 (52,80) m |
| Cadencement des véhicules | 11,07 (9,60) s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | marche arrière |
| Loading direction | marche avant |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | Fatzer |
| Length of haul rope | 1655,16 m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | 48 mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare aval |
| Tension type | ?? |
| Tension way | 3 m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 25 % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? EUR |
| Currency (Construction costs) | Euro |
| Durée de construction | 6 mois |
| Saison d’exploitation | ❄ hiver |
| Situation of entrance | 90° |
| Situation of exit | parallel |
| Tapis d'embarquement | Oui |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | Non |
| Rope position control | Oui |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 30 nov. 2025
Photos: ??
Statistiques de l'installation
807 visit(s) since 19 oct. 2025
Dernière visite 5 déc. 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 26004
Station-ID: 240
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/26004/datas.htm
Données: 30 nov. 2025
Photos: ??
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