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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
8-MGD Familyjet
Line
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Lermoos |
| resort | Lermoos-Biberwier |
| Region | Tyrol |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Familyjet |
| Type | 8-MGD |
| Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
| Année de construction | 2012 |
| Commissioning date | 2012 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| ? |
| Particularités |
|---|
| Shortest detachable gondola in Tyrol. Was the shortest detachable gondola in Austria until the construction of the 12er Express in Hinterglemm. |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 1003 m |
| Altitude amont | 1091 m |
| Vertical rise | 88,30 m |
| Route distance | 370,19 m |
| Longueur horizontale | 359,50 m |
| Pente moyenne | 24,56 % |
| Pente maximale | ? % |
| Nombre de pylônes de ligne | 5 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | 5,20 m |
| Trackwidth line | 5,20 m |
| Trackwidth return | 5,20 m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 1400 (1800) Pers/h |
| Travel time | 1,68 min |
| Driving speed line | 4 m/s |
| Driving speed station | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | ?? |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | 1 Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | 171 kW |
| Puissance du moteur (en service) | 140 kW |
| Puissance de freinage | ? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare amont |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | electromechanical |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | DT 108 |
| Constructeur des véhicules | Carvatech |
| Type de véhicules | ULTRA 8 S |
| Siège | tapis |
| Seat heater | Non |
| Heater | Non |
| climatiseur | Non |
| Nombre de places par véhicules | 8 |
| Nombre total de véhicules | 14 (18) Stk |
| Espacement entre les véhicules | 82,26 (64,02) m |
| Cadencement des véhicules | 20,57 (16,0) s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | marche avant |
| Loading direction | marche avant |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | ?? |
| Length of haul rope | ? m |
| Total weight of haul rope | ? t |
| Haul rope diameter | 45 mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare amont |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | ?? % |
| Sens de la montée | gauche |
| Construction costs | ?? EUR |
| Currency (Construction costs) | Euro |
| Durée de construction | 3 mois |
| Saison d’exploitation | ❄ hiver |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | ?? |
| Rope position control | ?? |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | L8 |
Updates
Données: Feb 24, 2022
Photos: ??
Statistiques de l'installation
20686 visit(s) since Oct 31, 2012
Dernière visite Dec 15, 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 16047
Station-ID: 59
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/16047/datas.htm
Données: Feb 24, 2022
Photos: ??
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