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3-CLD Kriegerhornbahn





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Besonderheiten
Erste Kuppelbare Sesselbahn am Arlberg. Erbaut 1977 als 2-CLD, da es nicht zugelassen war, dass mehr als 2 Leute mit einer kuppelbahren Sesselbahn fahren. 1978 wurde die Bahn wurde auf eine 3-CLD umgerüstet.

Nach der Demontage verschrottet!

Allgemeines  
Ort Lech
Liftverbund Ski Arlberg
Region Vorarlberg
Land AT Österreich
Liftname Kriegerhornbahn 
Art 3-CLD 
Lifthersteller Doppelmayr 
Baujahr 1977/78 
Datum der Inbetriebnahme 1978
Datum der Stilllegung 2002
Datum des Abrisses 2002

Geometrische Daten  
Höhe Talstation ?? m
Höhe Zwischenstation(en) ?? m
Höhe Bergstation ?? m
Höhendifferenz 370 m
Streckenlänge 1140 m
Horizontale Länge ?? m
Mittlere Neigung ?? %
Größte Neigung ?? %
Anzahl der Stützen 13 Stk
Größte Spannweite ?? m
Größter Bodenabstand ?? m
Spurweite Antrieb ?? m
Spurweite Strecke ?? m
Spurweite Umkehr ?? m
Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) ?? °
Aufstellungshöhe Antrieb ?? m
Maximale Förderleistung 2160 Pers/h
Fahrzeit ?? min
Fahrgeschwindigkeit Strecke 3,7 m/s
Fahrgeschwindigkeit Station ?? m/s

Seildaten  
Seilhersteller ??
Länge des Förderseiles ?? m
Gesamtgewicht des Förderseiles ?? t
Durchmesser Förderseil 36 mm
Nennfestigkeit Förderseil ?? N/mm²
Bruchlast Förderseil ?? kN
Spannstation Förderseil Talstation
Seilspanneinrichtung Spanngewicht
Spannweg ?? m

Elektrotechnische Daten  
Steuerung BBC 
Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage ??
Leistungssteuerung ??
Anzahl der Motoren ?? Stk
Antriebsleistung (Anfahren) ?? kW
Antriebsleistung (Betrieb) ?? kW
Bremsleistung ?? kW
Dauerleistung (Bremsen) ?? kW
Antriebsstation Bergstation
Antriebsart ??
Traktionsart des Antriebes ??
Notantrieb ??
Traktionsart vom Notantrieb ??

Daten zu Betriebsmitteln  
Klemmentyp ??
Betriebsmittelhersteller Doppelmayr
Betriebsmittelmodell ??
Sitzfläche keine
Sitzheizung nein
Personen pro Betriebsmittel
Anzahl der Betriebsmittel 136 Stk
Betriebsmittelabstand ?? m
Betriebsmittelfolgezeit ?? s
Art der Garagierung Oberflur
Ort der Garagierung Talstation
Garagierungsrichtung rückwärts
Beschickungsrichtung ??

Sonstige Daten  
Bergförderung 100 %
Talförderung ?? %
Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn
Baukosten ??  ?? 
Währung (Baukosten) ?? 
Bauzeit ?? Monate
Saisonzeiten Winter
Situation Einstieg Parallel
Situation Ausstieg Parallel
Förderband nein
Bergebahn nein
Integrierte Bergung ??
Seillageüberwachung nein
Anlagennummer (im Pistenplan) ?? 




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Aktualisierungen
Daten: 20.03.2020 21:24:54
Fotos: ????

Liftstatistik
7748 Aufruf(e) seit dem 06.03.2006
Letzter Besuch am 24.11.2020

LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 5685
Ort-ID: 342

https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/5685/datas.htm