Liftdatenbank » Lifte in der Welt
4-CLD Lärchwald Express
Talstation
Bergstation
Strecke
Allgemeines | |
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Ort | Mayrhofen |
Liftverbund | Zillertaler Superskipass |
Region | Tirol |
Land | |
Liftname | Lärchwald Express |
Art | 4-CLD |
Lifthersteller | Doppelmayr |
Baujahr | 1991 |
Datum der Inbetriebnahme | 1991 |
Infos für Körperbehinderte |
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Leider keine Informationen verfügbar. |
Besonderheiten |
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Die Bahn war nach einem Unfall am 8. bis 16. Dezember 2023 geschlossen! Siehe: https://tirol.orf.at/stories/3236006/ erste kuppelbare Anlage im Zillertal Die Stützen der Vorgänger-Doppelsesselbahn wurden für die 4er Sesselbahn wiederverwendet. 2018: Umbau der kompletten E-Technik durch die FREY Austria GmbH (alt: Siemens) |
Geometrische Daten | |
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Höhe Talstation | 1622 m |
Höhe Bergstation | 1995 m |
Höhendifferenz | 373 m |
Streckenlänge | 1070 m |
Horizontale Länge | ?? m |
Mittlere Neigung | 37,5 % |
Größte Neigung | 66,6 % |
Anzahl der Stützen | 12 Stk |
Größte Spannweite | ?? m |
Größter Bodenabstand | ?? m |
Spurweite Antrieb | ?? m |
Spurweite Strecke | ?? m |
Spurweite Umkehr | ?? m |
Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) | ?? ° |
Aufstellungshöhe Antrieb | ?? m |
Maximale Förderleistung | 2500 Pers/h |
Fahrzeit | 4 min |
Fahrgeschwindigkeit Strecke | 4,5 m/s |
Fahrgeschwindigkeit Station | ?? m/s |
Elektrotechnische Daten | |
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Steuerung | Frey Austria |
Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage | Frey Austria |
Leistungssteuerung | Frey Austria |
Anzahl der Motoren | ?? Stk |
Antriebsleistung (Anfahren) | ?? kW |
Antriebsleistung (Betrieb) | ?? kW |
Bremsleistung | ?? kW |
Dauerleistung (Bremsen) | ?? kW |
Antriebsstation | Bergstation |
Antriebsart | elektrisch |
Traktionsart des Antriebes | elektromechanisch |
Notantrieb | Dieselmotor |
Traktionsart vom Notantrieb | ?? |
Daten zu Betriebsmitteln | |
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Klemmentyp | DS 104 |
Betriebsmittelhersteller | Doppelmayr |
Betriebsmittelmodell | ?? |
Sitzfläche | Icolan |
Sitzheizung | nein |
Personen pro Betriebsmittel | 4 |
Anzahl der Betriebsmittel | 92 Stk |
Betriebsmittelabstand | ?? m |
Betriebsmittelfolgezeit | ?? s |
Art der Garagierung | Unterflur |
Ort der Garagierung | Bergstation |
Garagierungsrichtung | vorwärts |
Beschickungsrichtung | vorwärts |
Seildaten | |
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Seilhersteller | ?? |
Länge des Förderseiles | ?? m |
Gesamtgewicht des Förderseiles | ?? t |
Durchmesser Förderseil | ?? mm |
Nennfestigkeit Förderseil | ?? N/mm² |
Bruchlast Förderseil | ?? kN |
Spannstation Förderseil | Talstation |
Seilspanneinrichtung | hydraulisch (regelbar) |
Spannweg | ?? m |
Sonstige Daten | |
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Bergförderung | 100 % |
Talförderung | 50 % |
Fahrtrichtung | gegen den Uhrzeigersinn |
Baukosten | ?? ATS |
Währung (Baukosten) | Österreichischer Schilling |
Bauzeit | ?? Monate |
Saisonzeiten | ❄ Winter |
Situation Einstieg | Parallel |
Situation Ausstieg | Parallel |
Förderband | nein |
Bergebahn | nein |
Integrierte Bergung | nein |
Seillageüberwachung | nein |
Anlagennummer (im Pistenplan) | ?? |
Aktualisierungen
Daten: 22.09.2024
Fotos: ??
Liftstatistik
33381 Aufruf(e) seit dem 28.08.2003
Letzter Besuch am 31.10.2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 361
Ort-ID: 22
https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/361/datas.htm
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Fotos: ??
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Letzter Besuch am 31.10.2024
LIFT-WORLD IDs
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