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4-CLD/B Zammermoosbahn



Allgemeines | |
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Ort | St. Anton am Arlberg |
Liftverbund | Ski Arlberg |
Region | Tirol |
Land | ![]() |
Liftname | Zammermoosbahn |
Art | 4-CLD/B |
Lifthersteller | Doppelmayr |
Baujahr | 1990 |
Datum der Inbetriebnahme | ?? |
Infos für Körperbehinderte |
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Leider keine Informationen verfügbar. |
Besonderheiten |
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Die Zammermoosbahn verbindet das Gebiet Gampen mit dem Galzig und ist somit eine wichtige Anlage für jene Gäste die von der Gampenalpe kommen. Durch die schönen Pisten im östlich verlaufenden Steißbachtal und die daneben liegende Kandahar-Abfahrt ist die Anlage auch immer gut besucht und lädt dadurch für Wiederholungsfahrten ein. Durch das niedrige alter der Vorgängerbahn wurden hier viele Stützenteile insbesondere die Türme, wiederverwendet. Der Antrieb befindet sich in der Bergstation und ist auf der selben Ebene wie der Ausstieg untergebracht und ist so ebenerdig erreichbar. Der Antrieb erfolgt über Gleichstrommaschinen die horizontal aufgestellt sind und ein Planetengetriebe antreiben. Die Zammermoosbahn ist im generellen eine der ersten Seilbahnen mit Stationen in der kompaktbauweise. (C)MS War zusammen mit der Gampenbahn die erste 4-CLD/B in St. Anton am Arlberg! 2020: Umbau der Steuerung Simatic S7 und des Stromrichters durch die FREY Austria GmbH. |
Geometrische Daten | |
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Höhe Talstation | 1695 m |
Höhe Bergstation | 2183 m |
Höhendifferenz | 488 m |
Streckenlänge | 1597 m |
Horizontale Länge | ?? m |
Mittlere Neigung | 32,5 % |
Größte Neigung | 76 % |
Anzahl der Stützen | 20 Stk |
Größte Spannweite | ?? m |
Größter Bodenabstand | ?? m |
Spurweite Antrieb | ?? m |
Spurweite Strecke | ?? m |
Spurweite Umkehr | ?? m |
Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) | ?? ° |
Aufstellungshöhe Antrieb | ?? m |
Maximale Förderleistung | 2400 Pers/h |
Fahrzeit | 6 min |
Fahrgeschwindigkeit Strecke | 4,5 m/s |
Fahrgeschwindigkeit Station | ?? m/s |
Elektrotechnische Daten | |
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Steuerung | ?? |
Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage | ?? |
Leistungssteuerung | ?? |
Anzahl der Motoren | ?? Stk |
Antriebsleistung (Anfahren) | ?? kW |
Antriebsleistung (Betrieb) | ?? kW |
Bremsleistung | ?? kW |
Dauerleistung (Bremsen) | ?? kW |
Antriebsstation | Bergstation |
Antriebsart | ?? |
Traktionsart des Antriebes | ?? |
Notantrieb | ?? |
Traktionsart vom Notantrieb | ?? |
Daten zu Betriebsmitteln | |
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Klemmentyp | DS 104 |
Betriebsmittelhersteller | Doppelmayr |
Betriebsmittelmodell | ?? |
Farbe der Wetterschutzhaube (Bubble) | neutral |
Sitzfläche | Icolan |
Sitzheizung | nein |
Personen pro Betriebsmittel | 4 |
Anzahl der Betriebsmittel | 127 Stk |
Betriebsmittelabstand | ?? m |
Betriebsmittelfolgezeit | ?? s |
Art der Garagierung | Unterflur |
Ort der Garagierung | Talstation |
Garagierungsrichtung | rückwärts |
Beschickungsrichtung | vorwärts |
Seildaten | |
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Seilhersteller | Austria Draht |
Länge des Förderseiles | ?? m |
Gesamtgewicht des Förderseiles | ?? t |
Durchmesser Förderseil | 41 mm |
Nennfestigkeit Förderseil | ?? N/mm² |
Bruchlast Förderseil | ?? kN |
Spannstation Förderseil | Talstation |
Seilspanneinrichtung | hydraulisch (regelbar) |
Spannweg | ?? m |
Sonstige Daten | |
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Bergförderung | 100 % |
Talförderung | ?? % |
Fahrtrichtung | im Uhrzeigersinn |
Baukosten | ?? ATS |
Währung (Baukosten) | Österreichischer Schilling |
Bauzeit | ?? Monate |
Saisonzeiten | ❄ Winter |
Situation Einstieg | 90° |
Situation Ausstieg | Parallel |
Förderband | ja |
Bergebahn | nein |
Integrierte Bergung | nein |
Seillageüberwachung | nein |
Anlagennummer (im Pistenplan) | ?? |
Aktualisierungen
Daten: 19 Apr 2025
Fotos: ??
Liftstatistik
22967 Aufruf(e) seit dem 27 Oct 2003
Letzter Besuch am 1 May 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 3030
Ort-ID: 288
https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/3030/datas.htm
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