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4-CLD/B Gampenbahn



Allgemeines | |
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Ort | St. Anton am Arlberg |
Liftverbund | Ski Arlberg |
Region | Tirol |
Land | ![]() |
Liftname | Gampenbahn |
Art | 4-CLD/B |
Lifthersteller | Doppelmayr |
Baujahr | 1990 |
Datum der Inbetriebnahme | ?? |
Infos für Körperbehinderte |
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Leider keine Informationen verfügbar. |
Besonderheiten |
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Die Gampenbahn ist der 2. Zubringer und auch eine beliebte Anlage für Wiederholungsfahrten. Die Talstation befindet sich direkt neben der der Galzigbahn im Ortskern von Sankt Anton. Sie ist mit der Zammermoosbahn die erste 4-CLD/B am Arlberg. Wie auch bei der Zammermoosbahn befindet sich der Antrieb an der Bergstation auf Höhe des Ausstieges und erfolgt ebenso mit einer horizontal liegenden Gleichstrommaschine die ein Planetengetriebe antreibt. Anders als bei der Zammermoosbahn wurden hier die neuen Rundrohrstützen verwendet.(Die ja bei der Zammermoosbahn vom Vorgänger übernommen wurden.) Die Anlage besitzt typisch für die 90er Jahre die bekannten Doppelmayr DS104 Klemmen. Die Garagierung erfolgt unterflur in der Talstation. Garagierungsrichtung ist vorwärts. (C)MS Ersatz der ehemaligen Schindlerbahn! |
Geometrische Daten | |
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Höhe Talstation | 1310 m |
Höhe Bergstation | 1850 m |
Höhendifferenz | 540 m |
Streckenlänge | 1492 m |
Horizontale Länge | ?? m |
Mittlere Neigung | 39,10 % |
Größte Neigung | 64,90 % |
Anzahl der Stützen | 18 Stk |
Größte Spannweite | ?? m |
Größter Bodenabstand | ?? m |
Spurweite Antrieb | ?? m |
Spurweite Strecke | ?? m |
Spurweite Umkehr | ?? m |
Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) | ?? ° |
Aufstellungshöhe Antrieb | ?? m |
Maximale Förderleistung | 2400 Pers/h |
Fahrzeit | 6,0 min |
Fahrgeschwindigkeit Strecke | 4,5 m/s |
Fahrgeschwindigkeit Station | ?? m/s |
Elektrotechnische Daten | |
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Steuerung | Siemens |
Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage | Siemens |
Leistungssteuerung | Siemens |
Anzahl der Motoren | ?? Stk |
Antriebsleistung (Anfahren) | ?? kW |
Antriebsleistung (Betrieb) | ?? kW |
Bremsleistung | ?? kW |
Dauerleistung (Bremsen) | ?? kW |
Antriebsstation | Bergstation |
Antriebsart | elektrisch |
Traktionsart des Antriebes | ?? |
Notantrieb | ?? |
Traktionsart vom Notantrieb | ?? |
Daten zu Betriebsmitteln | |
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Klemmentyp | DS 104 |
Betriebsmittelhersteller | Doppelmayr |
Betriebsmittelmodell | 4E95/B |
Farbe der Wetterschutzhaube (Bubble) | neutral |
Sitzfläche | Icolan |
Sitzheizung | nein |
Personen pro Betriebsmittel | 4 |
Anzahl der Betriebsmittel | 119 Stk |
Betriebsmittelabstand | ?? m |
Betriebsmittelfolgezeit | ?? s |
Art der Garagierung | Unterflur |
Ort der Garagierung | Talstation |
Garagierungsrichtung | vorwärts |
Beschickungsrichtung | rückwärts |
Seildaten | |
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Seilhersteller | ?? |
Länge des Förderseiles | ?? m |
Gesamtgewicht des Förderseiles | ?? t |
Durchmesser Förderseil | ?? mm |
Nennfestigkeit Förderseil | ?? N/mm² |
Bruchlast Förderseil | ?? kN |
Spannstation Förderseil | Talstation |
Seilspanneinrichtung | hydraulisch (regelbar) |
Spannweg | ?? m |
Sonstige Daten | |
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Bergförderung | 100 % |
Talförderung | 50 % |
Fahrtrichtung | im Uhrzeigersinn |
Baukosten | ?? |
Währung (Baukosten) | ?? |
Bauzeit | ?? Monate |
Saisonzeiten | ❄ ☀ ganzjährig |
Situation Einstieg | 90° |
Situation Ausstieg | Parallel |
Förderband | ja |
Bergebahn | nein |
Integrierte Bergung | ?? |
Seillageüberwachung | ?? |
Anlagennummer (im Pistenplan) | ?? |
Aktualisierungen
Daten: 19 avr. 2025
Fotos: ??
Liftstatistik
28702 Aufruf(e) seit dem 15 août 2003
Letzter Besuch am 1 mai 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 3028
Ort-ID: 288
https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/3028/datas.htm
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