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30-BGD Alpin Express II
Allgemeines | |
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Ort | Saas-Fee |
Liftverbund | ?? |
Region | Wallis |
Land | |
Liftname | Alpin Express II |
Art | 30-BGD |
Lifthersteller | von Roll |
Baujahr | 1994 |
Datum der Inbetriebnahme | ?? |
Infos für Körperbehinderte |
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Leider keine Informationen verfügbar. |
Besonderheiten |
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Leergewicht Kabine: 2740kg Fahrbahnlänge: 1433m Max. Stützenhöhe: 62m Unter Stütze 3 (also durch die Stütze durch) verlaufen die beiden SL Egginer I+II. Der Bau der zweiten Sektion, Morenia - Felskinn, wurde am 3. Mai 1993 in Angriff genommen werden. Dank überdurchschnittlichem Einsatz der Bauarbeiter konnte am 15. Oktober 1994 die offizielle Inbetriebnahme der 2. Sektion des Alpin-Express gefeiert werden. |
Geometrische Daten | |
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Höhe Talstation | 2590 m |
Höhe Bergstation | 2980 m |
Höhendifferenz | 390 m |
Streckenlänge | 1433 m |
Horizontale Länge | ?? m |
Mittlere Neigung | 27,5 % |
Größte Neigung | 38,1 % |
Anzahl der Stützen | 3 Stk |
Größte Spannweite | ?? m |
Größter Bodenabstand | ?? m |
Spurweite Antrieb | ?? m |
Spurweite Strecke | 11,1 m |
Spurweite Umkehr | ?? m |
Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) | ?? ° |
Aufstellungshöhe Antrieb | ?? m |
Maximale Förderleistung | 1500 Pers/h |
Fahrzeit | 5 min |
Fahrgeschwindigkeit Strecke | 5,35 m/s |
Elektrotechnische Daten | |
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Steuerung | ?? |
Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage | ?? |
Leistungssteuerung | ?? |
Anzahl der Motoren | 1 Stk |
Antriebsleistung (Anfahren) | ?? kW |
Antriebsleistung (Betrieb) | 510 kW |
Bremsleistung | ?? kW |
Dauerleistung (Bremsen) | ?? kW |
Antriebsstation | Talstation |
Antriebsart | elektrisch |
Traktionsart des Antriebes | elektromechanisch |
Notantrieb | Dieselmotor |
Traktionsart vom Notantrieb | hydrostatisch |
Daten zu Betriebsmitteln | |
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Klemmentyp | ?? |
Betriebsmittelhersteller | Gangloff |
Betriebsmittelmodell | ?? |
Sitzfläche | Teppich |
Sitzheizung | nein |
Heizung | nein |
Klimaanlage | nein |
Personen pro Betriebsmittel | 30 |
Anzahl der Betriebsmittel | 17 Stk |
Betriebsmittelabstand | 360 m |
Betriebsmittelfolgezeit | 72 s |
Art der Garagierung | Oberflur |
Ort der Garagierung | Tal- und Bergstation |
Garagierungsrichtung | ?? |
Beschickungsrichtung | ?? |
Seildaten | |
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Seilhersteller | ?? |
Länge des Tragseiles | ?? m |
Länge des Zugseiles | ?? m |
Gesamtgewicht des Tragseiles | ?? t |
Gesamtgewicht des Zugseiles | ?? t |
Durchmesser Tragseil | ?? mm |
Durchmesser Zugseil | ?? mm |
Nennfestigkeit Tragseil | ?? N/mm² |
Nennfestigkeit Zugseil | ?? N/mm² |
Bruchlast Tragseil | ?? kN |
Bruchlast Zugseil | ?? kN |
Anzahl der Tragseile | 2 Stk |
Spannstation Tragseil | ?? |
Spannstation Zugseil | Bergstation |
Seilspanneinrichtung | Spanngewicht |
Spannweg | ?? m |
Sonstige Daten | |
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Bergförderung | 100 % |
Talförderung | 100 % |
Fahrtrichtung | gegen den Uhrzeigersinn |
Baukosten | ?? CHF |
Währung (Baukosten) | Schweizer Franken |
Bauzeit | 17 Monate |
Saisonzeiten | ❄ ☀ ganzjährig |
Bergebahn | nein |
Integrierte Bergung | nein |
Seillageüberwachung | ?? |
Anlagennummer (im Pistenplan) | ?? |
Aktualisierungen
Daten: 28.06.2023
Fotos: ??
Liftstatistik
25476 Aufruf(e) seit dem 21.06.2003
Letzter Besuch am 20.04.2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 2806
Ort-ID: 1725
https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/2806/datas.htm
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Fotos: ??
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