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Database impianti » Impianti del mondo
2-CLD Car Park Chairlift
Valley Station
Line
| Informazioni generali | |
|---|---|
| Luogo | Reindeer House |
| area | CairnGorm Mountain |
| Regione | Scozia |
| Stato | |
| Nome impianto | Car Park Chairlift |
| Tipo | 2-CLD |
| Costruttore | Müller |
| Anno di costruzione | 1964 |
| Si prega di compilare Il nome di contatto. | ?? |
| Anno di chiusura | 2001 |
| Le informazioni di contatto sono già presenti nella banca dati. | ?? |
| Informazioni per disabili |
|---|
| Siamo spiacenti, nessuna informazione disponibile. |
| Particolarita |
|---|
| The Cairngorm Chairlift was a two stage detachable side facing double chairlift built by GMD Mueller. The lower section (Carpark Chairlift) was built in 1967, the top section (White Lady Chairlift) was opened first, carrying it's first passengers on 23rd December 1961. The White Lady Chairlift operated for 40 seasons and operated year round for sightseeing, its last day of operation was 16th April 2001. The Carpark Chairlift last operated for the public on 30th April 2001. When the Carpark Chairlift was first built it was possible to ride both it and the White Lady Chairlift on the same carrier - though two separate lifts the two stations were joined together to form an angle station through which the carriers passed from one lift to the next on a system of chain driven guide rails. However heavy drifting frequently buried the upper end of the middle station and in the late 1970s, the bottom terminal of the White Lady Chairlift was raised onto the roof of the middle station, thus it was no longer possible to complete the journey as a single lift. The choice of side facing chairlift was two fold. Firstly, a large donation given to the project to build the White Lady Chairlift was conditional on the lift being detachable and 'as easy to use for walkers as it is for skiers'. Secondly, the side facing chairs reduced the effect of head-winds on the carriers and more importantly had greater tower clearance - important as the prevailing wind direction was across the line of the White Lady Chairlift. |
| dati geometrici | |
|---|---|
| Altitudine stazione di valle | 650 m |
| Altitudine stazione di monte | 760 m |
| Dislivello | 110 m |
| Lunghezza | 694 m |
| Lunghezza orizzontale | ?? m |
| Pendenza media | ?? % |
| Pendenza massima | ?? % |
| Numero di sostegni | ?? Stk |
| Campata più lunga | ?? m |
| Massima altezza libera da terra | ?? m |
| Scartamento in stazione motrice | ?? m |
| Scartamento in linea | ?? m |
| Scartamento in stazione rinvio | ?? m |
| Angolo di avvolgimento puleggia motrie | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Portata massima | 1000 Pers/h |
| Tempo di viaggio | 15 min |
| Velocità in linea | 2,0 m/s |
| Velocità in stazione | ?? m/s |
| dati elettrici | |
|---|---|
| Controllo elettrico | ?? |
| Si prega di compilare Il nome della regione. | ?? |
| Azionamento | ?? |
| Numero di argano | ?? Stk |
| Potenza motrice (Avviamento) | ?? kW |
| Potenza motrice (Continua) | ?? kW |
| Forza frenante | ?? kW |
| Potenza continua frenante | ?? kW |
| Stazione motrice | ?? |
| Tipo di argano | ?? |
| La quota non è un numero | ?? |
| Motore di recupero | ?? |
| Viene sostituito da impianto n. | ?? |
| dati delle cabine | |
|---|---|
| Tipo di morsa | ?? |
| Costruttore cabine | ?? |
| Modello cabina | ?? |
| Superficie della sede | non |
| Riscaldamento sedili | no |
| Persone per cabina | 2 |
| Numero di cabine | ?? Stk |
| Spaziatura cabine | ?? m |
| Intervallo cabine | ?? s |
| Tipo di magazzino | ?? |
| Localizzazione magazzino | ?? |
| Senso magazzino | ?? |
| Direzione di imbarco | ?? |
| dati della fune | |
|---|---|
| Costruttore della fune | ?? |
| Lungheza fune portante/traente | ?? m |
| Peso totale della fune portante / traente | ?? t |
| Diametro fune portante/traente | ?? mm |
| Resistenza nominale fune portante / traente | ?? N/mm² |
| Carico a rottura della fune | ?? kN |
| Stazione tenditrice fune portante / traente | ?? |
| Tipo di tensionamento | ?? |
| Modo di tensionamento | ?? m |
| dati vari | |
|---|---|
| Trasporto in salita | 100 % |
| Trasporto in discesa | 100 % |
| Ramo salita a | ?? |
| Costi di costruzione | ?? |
| Moneta (Costi di costruzione) | ?? |
| Periodo di costruzione | ?? Mesi |
| Durata stagionale | ?? |
| Tipo di imbarco | ?? |
| Tipo di sbarco | ?? |
| Tappeto | no |
| Soccorso | ?? |
| Controllo elettrico | ?? |
| Controllo posizione fune | ?? |
| Funivia autonoma | no |
| Numero dell'asset (Mappa del percorso) | ?? |
Aggiornamenti
Dati: 18 mag 2014
Fotografie: ??
Statistiche
7536 visite da 6 dic 2009
Ultima visita 16 ott 2026
LIFT-WORLD IDs
Impianto-ID: 14428
Luogo-ID: 323
https://www.seilbahntechnik.net/it/lifts/14428/datas.htm
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