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Database impianti » Impianti del mondo
4/8-CGD Parsennbahn
Valley Station
| Informazioni generali | |
|---|---|
| Luogo | Hirschegg (Mittelberg) |
| area | ?? |
| Regione | Vorarlberg |
| Stato | |
| Nome impianto | Parsennbahn |
| Tipo | 4/8-CGD |
| Costruttore | Doppelmayr |
| Anno di costruzione | 2008 |
| Si prega di compilare Il nome di contatto. | 15 déc. 2008 |
| Informazioni per disabili |
|---|
| Siamo spiacenti, nessuna informazione disponibile. |
| Particolarita |
|---|
| First chondola in Vorarlberg. 45 chairs (Doppelmayr 4E98) + 15 gondolas (CWA OMEGA IV-8 LWI) Bottom station length: UNI-G L Top station length: UNI-G L Sheave types: 420C (compression, combo) and 501C (support) Gearbox: Lohmann GPW 215 S 76 Motor: EMOD FKF 315L/6A GWA Emergency drive: Cummins Diesel B3.9-C/130 Oilpump: Sauer 90R055 Oilmotor: Sauer 90M130 Service brake: 1x Type D Safety brake: 1x 40 kN |
| dati geometrici | |
|---|---|
| Altitudine stazione di valle | 1072 m |
| Altitudine stazione di monte | 1261,5 m |
| Dislivello | 189,5 m |
| Lunghezza | 1352 m |
| Lunghezza orizzontale | 1334,5 m |
| Pendenza media | 14,2 % |
| Pendenza massima | 49,89 % |
| Numero di sostegni | 13 Stk |
| Campata più lunga | ?? m |
| Massima altezza libera da terra | ?? m |
| Scartamento in stazione motrice | 5,20 m |
| Scartamento in linea | 5,20 m |
| Scartamento in stazione rinvio | 5,20 m |
| Angolo di avvolgimento puleggia motrie | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Portata massima | 1650 Pers/h |
| Tempo di viaggio | 5,46 min |
| Velocità in linea | 5 m/s |
| Velocità in stazione | ?? m/s |
| dati elettrici | |
|---|---|
| Controllo elettrico | Doppelmayr |
| Si prega di compilare Il nome della regione. | Doppelmayr |
| Azionamento | Doppelmayr |
| Numero di argano | 1 Stk |
| Potenza motrice (Avviamento) | 353 kW |
| Potenza motrice (Continua) | 255 kW |
| Forza frenante | -343 kW |
| Potenza continua frenante | ?? kW |
| Stazione motrice | Stazione di monte |
| Tipo di argano | elettrico |
| La quota non è un numero | electromechanical |
| Motore di recupero | diesel |
| Viene sostituito da impianto n. | hydrostatic |
| dati delle cabine | |
|---|---|
| Tipo di morsa | DT 108 |
| Costruttore cabine | ?? |
| Modello cabina | ?? |
| Colore cupole | ?? |
| Superficie della sede | cuoio |
| Riscaldamento sedili | no |
| Persone per cabina | 4/8 |
| Numero di cabine | 60 Stk |
| Spaziatura cabine | 54,44 m |
| Intervallo cabine | 10,91 s |
| Tipo di magazzino | ?? |
| Localizzazione magazzino | ?? |
| Senso magazzino | Indietro |
| Direzione di imbarco | Avanti |
| dati della fune | |
|---|---|
| Costruttore della fune | Teufelberger |
| Lungheza fune portante/traente | 2700 m |
| Peso totale della fune portante / traente | 23 t |
| Diametro fune portante/traente | 47 mm |
| Resistenza nominale fune portante / traente | ?? N/mm² |
| Carico a rottura della fune | ?? kN |
| Stazione tenditrice fune portante / traente | Stazione di valle |
| Tipo di tensionamento | ?? |
| Modo di tensionamento | 5 m |
| dati vari | |
|---|---|
| Trasporto in salita | 100 % |
| Trasporto in discesa | 40 % |
| Ramo salita a | Sinistra |
| Costi di costruzione | ?? EUR |
| Moneta (Costi di costruzione) | Euro |
| Periodo di costruzione | 6 Mesi |
| Durata stagionale | ❄ inverno |
| Tipo di imbarco | parallel |
| Tipo di sbarco | parallel |
| Tappeto | no |
| Soccorso | no |
| Controllo elettrico | ?? |
| Controllo posizione fune | si |
| Funivia autonoma | no |
| Numero dell'asset (Mappa del percorso) | 39 |
Aggiornamenti
Dati: 7 sept. 2022
Fotografie: ??
Statistiche
22393 visite da 1 nov. 2008
Ultima visita 19 juin 2025
LIFT-WORLD IDs
Impianto-ID: 13265
Luogo-ID: 2054
https://www.seilbahntechnik.net/it/lifts/13265/datas.htm
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