 Talstation
 Strecke

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| Ort (Liftverbund) |
Kaltenbach (Hochfügen-Hochzillertal) |
| Land |
A |
| Liftname |
Hochzillertal I |
| Art |
8-MGD |
| Lifthersteller |
Leitner |
| Baujahr |
1997 |
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| Höhe Talstation |
561,6 m |
| Höhe Bergstation |
1059,8 m |
| Höhendifferenz: |
498,2 m |
| Streckenlänge |
1224 m |
| Horizontale Länge |
?? m |
| Mittlere Neigung |
44,80 % |
| Größte Neigung |
65,80 % |
| Anzahl der Stützen |
17 Stk |
| Spurweite: |
5,5 m |
| Antriebsstation |
???? |
| Spannstation: |
???? |
| Seilspanneinrichtung: |
Hydraulisch (regelbar) |
| Spannweg: |
?? m |
| Förderseilhersteller |
Teufelberger |
| Länge des Förderseils |
?? m |
| Gesamtgewicht des Förderseils: |
?? t |
| Förderseildurchmesser |
46 mm |
| Elektrotechnik von |
Elin |
| Antriebsleistung (Anfahren) |
?? kW |
| Antriebsleistung (Betrieb) |
773 kW |
| Bremsleistung |
?? kW |
| Klemmentyp |
???? |
| Kabinenhersteller |
Swoboda |
| Kabinenmodell |
ULTRA 8 |
| Sitzbezug |
Teppich |
| Sitzheizung |
nein |
| Anzahl der Kabinen |
62 Stk |
| Personen pro Kabine |
8 |
| Kabinenabstand
|
54 m |
| Kabinenfolgezeit
|
9 s |
| Maximale Förderleistung |
3200 Pers/h |
| Fahrzeit: |
3,4 min |
| Fahrgeschwindigkeit Strecke |
6,0 m/s |
| Bergförderung: |
100 % |
| Talförderung: |
100 % |
| Fahrtrichtung |
im Uhrzeigersinn
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| Art der Garagierung |
????
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| Ort der Garagierung |
????
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| Situation Einstieg |
180° |
| Situation Ausstieg |
???? |
| Bauzeit |
?? Monate |
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| Durchfahrbetrieb mit Hochzillertal II |
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| Aktualisierungen: |
Liftstatistik |
| Daten 07.01.2010 20:34 |
3201 Aufruf(e) seit dem 23.05.2003 |
| Fotos: 18.02.2004 20:58 |
Letzter Besuch am: 22.05.2012 |
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