Lift-World :: Appareils - Base de donnée : Engelberg - Untertrübsee - Obertrübsee (Älplerseil)

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Station (Domaine skiable):	Engelberg
Pays:	CH
Nom de la remontée:	Untertrübsee - Obertrübsee (Älplerseil)
Type:	8-PB
Constructeur de l'installation:	Schindler
Année de construction:	1984

Caractéristiques techniques:

Altitude aval:	1266 m
Altitude intermédiaire(s):	?? m
Altitude amont:	1715 m
Dénivelée:	449 m
Longueur de la ligne:	1240 m
Longueur horizontale:	?? m
Pente moyenne:	?? %
Pente maximale:	90 %
Nombre de pylônes de ligne:	3 Stk
Largeur de la voie:	?? m
gare motrice:	????
Station de tension:	????
type de tension:	????
Course du lorry de tension:	?? m
Fabricant du câble:	??
Longueur du câble porteur-tracteur:	?? m
Masse totale du câble porteur-tracteur:	?? t
Diamètre du câble: (porteur-tracteur)	23/17 mm
Electronique de:	??
Puissance du moteur (au démarrage):	?? kW
Puissance du moteur (en service):	83 kW
Puissance de freinage:	?? kW
Type de pinces:	????
Constructeur des cabines:	??
Type de véhicules:	????
Matériaux utilisé pour les assises des sièges:	????
Siège chauffant:	Non
Nombre de cabines:	2 Stk
Nombre de places par cabines:	8
Débit maximum:	96 Pers/h
Durée du trajet:	5 min
Vitesse maxi en exploitation:	4,5 m/s
Débit montant:	100 %
Débit descendant:	?? %
Embarquement:	????
Débarquement:	????
Durée de construction:	?? mois

Particularités:

Commentaires

06/20/2009 16:47LK20
:top:

nie anstehen

05/23/2002 18:40Meier
Baujahre: 1932 Eigenbau mit Wasserbalast
1976 Niederberger
1984 Schindler Aufzüge Ebikon
Talstat. 1266müm
Bergstat 1725müm
HD 449m
Länge: 1240m
Steigung mittel 57%
Steigung max 90%
Stützen 3
Grösste Feldlänge 470m
Tragseil 23mm
Zugseil 17mm
Kabinen 2x8pers.
Kap. 96p/h
Fahrgeschwindik. 4.5m/s
Fahrzeit 5min
Antrieb im Tal
Motorleistung 83kw
Hilfsantrieb keiner

05/21/2002 21:03Meier
Marke: Schindler Aufzüge AG Ebikon
Baujahr: 1984
Habe Techdat.!

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Mises à jour:	Statistiques de l'installation:
Données: 05/10/2003 21:12	2934 visite(s) depuis 09/18/2003
Photos: 10/05/2006 22:14	Dernière visite: 05/24/2012

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