Lift-World :: Appareils - Base de donnée : Kaprun - Gletscherjet I

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Appareils - Base de donnée

Caractéristiques des appareils

Valley station

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Informations générales:

Station (Domaine skiable):	Kaprun (Kitzsteinhorn)
Pays:	A
Nom de la remontée:	Gletscherjet I
Type:	24-Funitel
Constructeur de l'installation:	Doppelmayr
Année de construction:	2001

Caractéristiques techniques:

Altitude aval:	913 m
Altitude amont:	1978 m
Dénivelée:	1065 m
Longueur de la ligne:	2456 m
Longueur horizontale:	?? m
Pente moyenne:	?? %
Pente maximale:	92,26 %
Nombre de pylônes de ligne:	13 Stk
Largeur de la voie:	?? m
gare motrice:	gare amont
Station de tension:	gare aval
type de tension:	hydraulical (controlled)
Course du lorry de tension:	?? m
Fabricant du câble:	Teufelberger
Longueur du câble:	10400 m
Masse du câble:	107 t
Diamètre du câble:	52 mm
Electronique de:	Siemens
Puissance du moteur (au démarrage):	?? kW
Puissance du moteur (en service):	2800 kW
Puissance de freinage:	?? kW
Type de pinces:	????
Constructeur des cabines:	CWA
Type de véhicules:	FUNITEL 24
Matériaux utilisé pour les assises des sièges:
Siège chauffant:	Non
Nombre de cabines:	21 (40) Stk
Nombre de places par cabines:	24
Espacement entre les cabines:	?? m
Cadencement des cabines:	48 (24,7) s
Débit maximum:	1800 (4000) Pers/h
Durée du trajet:	6,8 min
Vitesse maxi en exploitation:	6,0 m/s
Débit montant:	100 %
Débit descendant:	100 %
Sens de la montée:	droite
Type de garage:
Garages:	gares aval et amont
Embarquement:	????
Débarquement:	????
Durée de construction:	6 mois

Particularités:

nothing

Commentaires
10/14/2004 18:10Luftgeistin die Kabinen haben ca. 8 - 10 Sitzplätze und 15 - 20 Stehplätze. Wenn viel los ist unbequem! Das Funitel ist Ersatz für die 2000 ausgebrannte Gletscherbahn. 12/29/2002 22:52Ram-Brand Schönes Funitel durch extremes Gelände. :-)
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Mises à jour:	Statistiques de l'installation:
Données: 11/12/2010 17:41	7843 visite(s) depuis 11/20/2002
Photos: 03/10/2006 17:22	Dernière visite: 05/24/2012

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http://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/56/datas.htm