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  Informations pour personnes à mobilité réduite:
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 Informations générales:
 Station (Domaine skiable): Bad Hofgastein (Ski amadé)
 Pays: A
 Nom de la remontée: Schlossalmbahn II -Kleine Scharte
 Type: 80-PB
 Constructeur de l'installation: Waagner Biro
 Année de construction: 1965/96

 Caractéristiques techniques:
 Altitude aval: 1302 m
 Altitude intermédiaire(s): ?? m
 Altitude amont: 2050 m
 Dénivelée: 748 m
 Longueur de la ligne: 2157 m
 Longueur horizontale: ?? m
 Pente moyenne: ?? %
 Pente maximale: 46,60 %
 Nombre de pylônes de ligne: 3 Stk
 Largeur de la voie: ?? m
 gare motrice: gare aval
 Station de tension: gare amont
 type de tension: ????
 Course du lorry de tension: ?? m
 Fabricant du câble: Teufelberger
 Longueur du câble porteur-tracteur: ?? m
 Masse totale du câble porteur-tracteur: ?? t
 Diamètre du câble: (porteur-tracteur) 44/44/36 mm
 Electronique de: STG
 Puissance du moteur (au démarrage): ?? kW
 Puissance du moteur (en service): 2x370 kW
 Puissance de freinage: ?? kW
 Type de pinces: ????
 Constructeur des cabines: Swoboda
 Type de véhicules: ????
 Matériaux utilisé pour les assises des sièges: ???? 
 Siège chauffant: Non
 Nombre de cabines: 2 Stk
 Nombre de places par cabines: 80
 Débit maximum: 828 Pers/h
 Durée du trajet: 5 min
 Vitesse maxi en exploitation: 10,0 m/s
 Débit montant: 100 %
 Débit descendant: ?? %
 Embarquement: ???? 
 Débarquement: ???? 
 Durée de construction: ?? mois

 Particularités:
nothing

 


Commentaires
02/24/2012 16:18Torben Unterfeld
:D:D:D

07/06/2010 23:29Fabian B
Bis 2014 schaut es ja jetzt doch gut aus.

Dann wird ja eine neue 8-MGD gebaut, die die Standseilbahn ersetzt. Weiß jemand, ob die Pendelbahn bleibt (und die 8-MGD in der 2.Sektion wirklich nur den Haitzingalmlift ersetzt) oder ob die PB auch abgebaut wird??



04/25/2010 10:08Fabian Grieshammer
Vorgänger war eine in 3 Sektionen eingeteilte 1er Sesselbahn.

01/08/2010 15:32Fabian B
Mein absoluter Lift-Favorit!
Vor allem die Überfahrt der 3. Stütze macht Spaß, da diese die Kabine enorm ins Schaukeln bringt.

Schade, dass sie schon 2011 ersetzt werden soll. Hoffe, dass es dann zumindest wieder eine PB wird.

03/27/2007 16:39garsinifop
die bahn hat ja irgendwie für die größe der stationen viel zu große gondeln !!!(!)

03/13/2006 10:36tEns0r
Eröffnung 15.12.1966
3 stützen (36, 27, 30 m)
spurrweite 8,7 m
Antrieb:in Talstation 2 x 370 kW
Tragseilspanneinrichtung: in Talstation
Zugseilspanneinrichtung: in Bergstation
Nennfahrgeschwindigkeit im Feld und Stütze 2: 10 m/s
Nennfahrgeschwindigkeit Stützen 1 und 3: 8m/s











02/26/2006 14:19tEns0r
ja jetzt geht es danke in einer woche fahr mit der bahn :D

02/22/2006 21:31Ram-Brand
Warscheinlich blockt Ihr Browser bzw. die Firewall das Mitsenden des Referers. Um die Bilder zu sehen einfach das senden erlauben.

02/22/2006 19:41lxlandilxl
mal eine frage an den administrator wieso steht bei den fotos bei mir über all kein zutritt


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Mises à jour:
Statistiques de l'installation:
Données: 05/02/2009 21:10
4300 visite(s) depuis 05/17/2003
Photos: 12/31/2003 16:22
Dernière visite: 05/24/2012
 
Support:
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Sources:
Source d'information sur les données.
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Utilisez cette adresse pour faire un lien vers cette remontée:
http://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/2436/datas.htm