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 Informations générales:
 Station (Domaine skiable): Kirchberg (Kitzbühel)
 Pays: A
 Nom de la remontée: Fleckalmbahn
 Type: 6-MGD
 Constructeur de l'installation: Doppelmayr
 Année de construction: 1984

 Caractéristiques techniques:
 Altitude aval: 800 m
 Altitude amont: 1800 m
 Dénivelée: 1000 m
 Longueur de la ligne: 3995 m
 Longueur horizontale: ?? m
 Pente moyenne: 25,60 %
 Pente maximale: 60,60 %
 Nombre de pylônes de ligne: 31 Stk
 Largeur de la voie: ?? m
 gare motrice: gare amont
 Station de tension: gare aval
 type de tension: rope tension weight
 Course du lorry de tension: ?? m
 Fabricant du câble: Teufelberger
 Longueur du câble: 8980 m
 Masse du câble: ?? t
 Diamètre du câble: ?? mm
 Electronique de: Siemens
 Puissance du moteur (au démarrage): ?? kW
 Puissance du moteur (en service): ?? kW
 Puissance de freinage: ?? kW
 Type de pinces: DS 215
 Constructeur des cabines: Swoboda
 Type de véhicules: Austro Panorama 6
 Matériaux utilisé pour les assises des sièges:  
 Siège chauffant: Non
 Nombre de cabines: 201 Stk
 Nombre de places par cabines: 6
 Espacement entre les cabines: Variabel m
 Cadencement des cabines: ?? s
 Débit maximum: 2400 Pers/h
 Durée du trajet: 17 min
 Vitesse maxi en exploitation: 5,5 m/s
 Débit montant: 100 %
 Débit descendant: 100 %
 Sens de la montée: gauche
 Type de garage:
 Garages: gares aval et amont
 Embarquement:  
 Débarquement:  
 Durée de construction: 7 mois

 Particularités:
nothing

 


Commentaires
01/29/2012 13:11Marci
Drahtseil: Es ist eine geniale Bahn, da gebe ich dir recht, aber sie muss weg schau mal auf die Fahrzeit das dauert zu lange man will ja schnell ins Skigebiet (Kirchberg) kommen.
Sie wird wahrscheinlich durch eine neue komfortable, moderne 8er Kabinenbahn weichen.

01/14/2012 14:52Hochmaisbahn
Tolle Bahn mit gigantischer Technik:top::D

01/13/2012 21:43Drahtseil
Wer die Bahn ersetzten will, trifft definitiv die falsche Entscheidung. Eine absolut geniale Bahn mit ausgefeilter Technik, die noch viele Jahre erhalten bleiben soll:D

08/06/2007 00:06bergjunge
Das stimmt leider. Die Bahn hat noch 2 bis 4 Jahre zu fahren und dann muss sie einer neuen Bahn weichen. Ich glaube aber nicht, dass das der einzige Grund ist. Ein anderer Grund für einen Neubau wird wohl auch die Windanfälligtkeit der Bahn sein.

Ist schon schade, dass sie ersetzt wird. Wenn ich überlege wie oft mich die Bah schon auf die Ehrenbachhöhe gebracht hat und... achja... ich persönlich habe viele schöne Erinnerungen an die Fleckalmbahn. Schon traurig, wenn ich mich so zurück erinnere :-(

08/03/2007 20:18Sepp
Die Bahn wird in den nächsten 2 bis 3 jahren ersetzt werden, da sie nicht mehr zeitgemäß ist. Man weiss noch nicht ob man die gleiche strecke, oder eine neue strecke mit mittelstation beim maierl2 lift baut. Fachleute von doppelmayer und leitner begutachteten bereits die umstände an ort und stelle. Aber diese Seilbahn hat unglaubliches in den letzen 23 Jahren geleistet, und ich finde es irgendwie schade wenn diese gigantische Seilbahntechnik abgebaut wird, und platz machen muss für neue Technik.:(

08/08/2006 11:46skiing
Laut Aussage eines Mitarbeiters bei der Fleckalmbahn soll die Bahn zur Saison 2009/2010 oder 2010/2011 durch eine komplette neue Bahn ersetzt werden. Was für eine Bahn weiß ich nicht und ob die Bahn dann eine Mittelstation bekommen soll ist fraglich. Aber die Bahn finde ich irgentwie toll. Wo sonst findet man so eine gut erhaltene alte Anlage ???

Gruß

08/06/2006 17:49schwarzwaldelch
das sind doch ältere cwa kabinen,vorgängermodell der omega.

02/26/2006 14:56tEns0r
es gibt komfortablere aber sie ist schon okay


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Mises à jour:
Statistiques de l'installation:
Données: 01/05/2010 21:29
6432 visite(s) depuis 11/26/2002
Photos: 02/04/2005 17:57
Dernière visite: 05/24/2012
 
Support:
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Sources:
Source d'information sur les données.
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Utilisez cette adresse pour faire un lien vers cette remontée:
http://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/1565/datas.htm