Lift-World :: Appareils - Base de donnée : Schladming - Planaibahn 2

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Appareils - Base de donnée

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Informations générales:

Station (Domaine skiable):	Schladming (Planai-Hochwurzen)
Pays:	A
Nom de la remontée:	Planaibahn 2
Type:	6-MGD
Constructeur de l'installation:	Doppelmayr
Année de construction:	1985

Caractéristiques techniques:

Altitude aval:	1350 m
Altitude intermédiaire(s):	?? m
Altitude amont:	1825 m
Dénivelée:	474 m
Longueur de la ligne:	1651 m
Longueur horizontale:	?? m
Pente moyenne:	29,97 %
Pente maximale:	54,10 %
Nombre de pylônes de ligne:	18 Stk
Largeur de la voie:	?? m
gare motrice:	????
Station de tension:	????
type de tension:	????
Course du lorry de tension:	?? m
Fabricant du câble:	??
Longueur du câble:	?? m
Masse du câble:	?? t
Diamètre du câble:	?? mm
Electronique de:	??
Puissance du moteur (au démarrage):	?? kW
Puissance du moteur (en service):	529 kW
Puissance de freinage:	?? kW
Type de pinces:	DS 106
Constructeur des cabines:	CWA
Type de véhicules:	OMEGA 6s
Matériaux utilisé pour les assises des sièges:
Siège chauffant:	Non
Nombre de cabines:	83 Stk
Nombre de places par cabines:	6
Espacement entre les cabines:	?? m
Cadencement des cabines:	?? s
Débit maximum:	2233 Pers/h
Durée du trajet:	5,64 min
Vitesse maxi en exploitation:	5,0 m/s
Débit montant:	100 %
Débit descendant:	100 %
Sens de la montée:	droite
Type de garage:
Garages:	gares aval et amont
Embarquement:	????
Débarquement:	????
Durée de construction:	?? mois

Particularités:

nothing

Commentaires
12/17/2010 14:17Planai Was hat diese bahn fuer eine Klemme? DS 106? DS 118? 09/08/2010 16:59Christopher Ganz einfach, weil das die Abspannung für die 2. Sektion Ist! 09/08/2010 10:40Planai Diesen Lift finde ich einfach toll. Ich frage mich nur , warum er in der Berg station 2 senkrechte umlenkscheiben sind und nicht eine umlenkscheibe oben .
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Mises à jour:	Statistiques de l'installation:
Données: 03/22/2011 18:34	2202 visite(s) depuis 01/19/2003
Photos: 02/10/2011 18:41	Dernière visite: 05/24/2012

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http://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/1483/datas.htm