Bei Gruppenumlaufbahnen mit einer sehr steilen Ausfahrt werden zwei vertikale Umlenkscheiben anstelle von Niederhalter-Rollenbatterien eingesetzt. Das hat den Vorteil, dass auf einem sehr engen Raum eine sehr starke Seilablenkung nach oben gebaut werden kann. Die Rolle besitzt außen einen Führungsring auf dem die Klemme der Kabine aufläuft. Benannt ist diese Technik nach seinem Erfinder Walter Städeli aus Oetwill, Schweiz.
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