|
| Höhe Talstation |
916 m |
| Höhe Bergstation |
1360 m |
| Höhendifferenz: |
444 m |
| Streckenlänge |
1312 m |
| Horizontale Länge |
1226 m |
| Mittlere Neigung |
37 % |
| Größte Neigung |
76 % |
| Anzahl der Stützen |
13 Stk |
| Spurweite: |
3,2 m |
| Antriebsstation |
Talstation |
| Spannstation: |
Talstation |
| Seilspanneinrichtung: |
Hydraulisch (regelbar) |
| Spannweg: |
?? m |
| Seilhersteller |
?? |
Länge des Seils: (Förder- bzw. Trag- / Zugseil) |
?? m |
Gesamtgewicht des Seils: (Förder- bzw. Trag- / Zugseil) |
?? t |
Seildurchmesser: (Förder- bzw. Trag- / Zugseil) |
47 mm |
| Elektrotechnik von |
?? |
| Antriebsleistung (Anfahren) |
?? kW |
| Antriebsleistung (Betrieb) |
673 kW |
| Bremsleistung |
?? kW |
| Klemmentyp |
???? |
| Betriebsmittelhersteller |
Sigma |
| Betriebsmittelmodell |
???? |
| Sitzbezug |
???? |
| Sitzheizung |
nein |
| Anzahl der Betriebsmittel |
60/10 Stk |
| Personen pro Betriebsmittel |
6/8 |
| Betriebsmittelabstand
|
44,03 m |
| Betriebsmittelfolgezeit
|
?? s |
| Maximale Förderleistung |
2569 Pers/h |
| Fahrzeit: |
4,3 min |
| Fahrgeschwindigkeit Strecke |
5 m/s |
| Bergförderung: |
100 % |
| Talförderung: |
?? % |
| Fahrtrichtung |
gegen den Uhrzeigersinn
|
| Art der Garagierung |
Notgleis
|
| Ort der Garagierung |
|
| Situation Einstieg |
Parallel |
| Situation Ausstieg |
Parallel |
| Förderband |
nein
|
| Bauzeit |
?? Monate |