|
| Höhe Talstation |
2288 m |
| Höhe Zwischenstation |
?? m |
| Höhe Bergstation |
2565 m |
| Höhendifferenz: |
277 m |
| Streckenlänge |
1221 m |
| Horizontale Länge |
?? m |
| Mittlere Neigung |
22,7 % |
| Größte Neigung |
?? % |
| Anzahl der Stützen |
16 Stk |
| Spurweite: |
6,4 m |
| Antriebsstation |
Bergstation |
| Spannstation: |
Talstation |
| Seilspanneinrichtung: |
Hydraulisch (regelbar) |
| Spannweg: |
?? m |
| Seilhersteller |
Fatzer |
Länge des Seils: (Förder- bzw. Trag- / Zugseil) |
?? m |
Gesamtgewicht des Seils: (Förder- bzw. Trag- / Zugseil) |
?? t |
Seildurchmesser: (Förder- bzw. Trag- / Zugseil) |
45 mm |
| Elektrotechnik von |
SISAG |
| Antriebsleistung (Anfahren) |
?? kW |
| Antriebsleistung (Betrieb) |
?? kW |
| Bremsleistung |
?? kW |
| Klemmentyp |
DT 108 |
| Betriebsmittelhersteller |
CWA |
| Betriebsmittelmodell |
OMEGA III-8 LWI |
| Sitzbezug |
Teppich |
| Sitzheizung |
nein |
| Anzahl der Betriebsmittel |
27/27 Stk |
| Personen pro Betriebsmittel |
6/8 |
| Betriebsmittelabstand
|
57,25 m |
| Betriebsmittelfolgezeit
|
11,45 s |
| Maximale Förderleistung |
2200 Pers/h |
| Fahrzeit: |
5,0 min |
| Fahrgeschwindigkeit Strecke |
5,0 m/s |
| Bergförderung: |
100 % |
| Talförderung: |
55 % |
| Fahrtrichtung |
im Uhrzeigersinn
|
| Art der Garagierung |
Oberflur
|
| Ort der Garagierung |
|
| Situation Einstieg |
???? |
| Situation Ausstieg |
???? |
| Förderband |
nein
|
| Bauzeit |
?? Monate |