|
| Höhe Talstation |
473 m |
| Höhe Bergstation |
1219 m |
| Höhendifferenz: |
746 m |
| Streckenlänge |
3565 m |
| Horizontale Länge |
3480 m |
| Mittlere Neigung |
21 % |
| Größte Neigung |
44,5 % |
| Anzahl der Stützen |
7 Stk |
| Spurweite: |
6 m |
| Antriebsstation |
Bergstation |
| Spannstation: |
Zwischenstation |
| Seilspanneinrichtung: |
Spanngewicht |
| Spannweg: |
?? m |
| Seilhersteller |
?? |
| Länge des Trag- / Zugseiles |
?? m |
| Gesamtgewicht des Trag- / Zugseiles |
?? t |
| Trag- / Zugseildurchmesser |
50/25 mm |
| Elektrotechnik von |
?? |
| Antriebsleistung (Anfahren) |
360 kW |
| Antriebsleistung (Betrieb) |
220 kW |
| Bremsleistung |
?? kW |
| Klemmentyp |
???? |
| Kabinenhersteller |
Gangloff |
| Kabinenmodell |
???? |
| Sitzbezug |
Teppich |
| Sitzheizung |
nein |
| Anzahl der Kabinen |
37 Stk |
| Personen pro Kabine |
11 |
| Kabinenabstand
|
228 m |
| Kabinenfolgezeit
|
57 s |
| Maximale Förderleistung |
690 Pers/h |
| Fahrzeit: |
15 min |
| Fahrgeschwindigkeit Strecke |
4,0 m/s |
| Bergförderung: |
100 % |
| Talförderung: |
100 % |
| Fahrtrichtung |
im Uhrzeigersinn
|
| Art der Garagierung |
Stationsumlauf
|
| Ort der Garagierung |
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| Situation Einstieg |
Parallel |
| Situation Ausstieg |
Parallel |
| Bauzeit |
?? Monate |