|
| Höhe Talstation |
?? m |
| Höhe Bergstation |
?? m |
| Höhendifferenz: |
1622 m |
| Streckenlänge |
407 m |
| Horizontale Länge |
?? m |
| Mittlere Neigung |
?? % |
| Größte Neigung |
?? % |
| Anzahl der Stützen |
17 Stk |
| Spurweite: |
6,2 m |
| Antriebsstation |
Talstation |
| Spannstation: |
Talstation |
| Seilspanneinrichtung: |
???? |
| Spannweg: |
?? m |
| Seilhersteller |
?? |
Länge des Seils: (Förder- bzw. Trag- / Zugseil) |
?? m |
Gesamtgewicht des Seils: (Förder- bzw. Trag- / Zugseil) |
?? t |
Seildurchmesser: (Förder- bzw. Trag- / Zugseil) |
47 mm |
| Elektrotechnik von |
?? |
| Antriebsleistung (Anfahren) |
?? kW |
| Antriebsleistung (Betrieb) |
633 kW |
| Bremsleistung |
?? kW |
| Klemmentyp |
???? |
| Betriebsmittelhersteller |
Sigma |
| Betriebsmittelmodell |
???? |
| Sitzbezug |
???? |
| Sitzheizung |
nein |
| Anzahl der Betriebsmittel |
80/8 Stk |
| Personen pro Betriebsmittel |
6/8 |
| Betriebsmittelabstand
|
42,76 m |
| Betriebsmittelfolgezeit
|
8,55 s |
| Maximale Förderleistung |
2610 Pers/h |
| Fahrzeit: |
5,4 min |
| Fahrgeschwindigkeit Strecke |
5,0 m/s |
| Bergförderung: |
100 % |
| Talförderung: |
?? % |
| Fahrtrichtung |
im Uhrzeigersinn
|
| Art der Garagierung |
????
|
| Ort der Garagierung |
????
|
| Situation Einstieg |
Parallel |
| Situation Ausstieg |
Parallel |
| Förderband |
nein
|
| Bauzeit |
?? Monate |