|
| Höhe Talstation |
79 m |
| Höhe Bergstation |
211 m |
| Höhendifferenz: |
132 m |
| Streckenlänge |
220 m |
| Horizontale Länge |
173 m |
| Mittlere Neigung |
78 % |
| Größte Neigung |
78 % |
| Anzahl der Stützen |
21 Stk |
| Spurweite: |
1 m |
| Antriebsstation |
Bergstation |
| Spannstation: |
???? |
| Seilspanneinrichtung: |
???? |
| Spannweg: |
0 m |
| Förderseilhersteller |
?? |
| Länge des Förderseils |
?? m |
| Gesamtgewicht des Förderseils: |
?? t |
| Förderseildurchmesser |
22 mm |
| Elektrotechnik von |
Frey |
| Antriebsleistung (Anfahren) |
?? kW |
| Antriebsleistung (Betrieb) |
80 kW |
| Bremsleistung |
?? kW |
| Klemmentyp |
???? |
| Wagenhersteller |
Swoboda |
| Wagenmodell |
???? |
| Sitzbezug |
Teppich |
| Sitzheizung |
nein |
| Anzahl der Wagen |
2 Stk |
| Personen pro Wagen |
25 |
| Maximale Förderleistung |
660 Pers/h |
| Fahrzeit: |
1,2 min |
| Fahrgeschwindigkeit Strecke |
4 m/s |
| Bergförderung: |
100 % |
| Talförderung: |
100 % |
| Situation Einstieg |
Parallel |
| Situation Ausstieg |
Parallel |
| Bauzeit |
?? Monate |