

 Technik in der Talstation
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| Ort (Liftverbund) |
Melchsee-Frutt |
| Land |
CH |
| Liftname |
Stöckalp-Melchsee-Frutt |
| Art |
4-MGD |
| Lifthersteller |
Habegger |
| Baujahr |
1976 |
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| Höhe Talstation |
1078 m |
| Höhe Bergstation |
1913 m |
| Höhendifferenz: |
835 m |
| Streckenlänge |
3296 m |
| Horizontale Länge |
?? m |
| Mittlere Neigung |
?? % |
| Größte Neigung |
90 % |
| Anzahl der Stützen |
17 Stk |
| Spurweite: |
?? m |
| Antriebsstation |
???? |
| Spannstation: |
???? |
| Seilspanneinrichtung: |
???? |
| Spannweg: |
?? m |
| Förderseilhersteller |
Fatzer |
| Länge des Förderseils |
?? m |
| Gesamtgewicht des Förderseils: |
?? t |
| Förderseildurchmesser |
40 mm |
| Elektrotechnik von |
?? |
| Antriebsleistung (Anfahren) |
?? kW |
| Antriebsleistung (Betrieb) |
480 kW |
| Bremsleistung |
?? kW |
| Klemmentyp |
???? |
| Kabinenhersteller |
De Giorgi |
| Kabinenmodell |
???? |
| Sitzbezug |
???? |
| Sitzheizung |
nein |
| Anzahl der Kabinen |
101 Stk |
| Personen pro Kabine |
4 |
| Kabinenabstand
|
?? m |
| Kabinenfolgezeit
|
?? s |
| Maximale Förderleistung |
850 Pers/h |
| Fahrzeit: |
14,0 min |
| Fahrgeschwindigkeit Strecke |
4,0 m/s |
| Bergförderung: |
100 % |
| Talförderung: |
?? % |
| Fahrtrichtung |
im Uhrzeigersinn
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| Art der Garagierung |
Oberflur
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| Ort der Garagierung |
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| Situation Einstieg |
Parallel |
| Situation Ausstieg |
Parallel |
| Bauzeit |
?? Monate |
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| Die Gondeln wurden inzwischen von Gangloff revidiert und bekamen neue Böden,Scheiben, Sitzbänke, Skiköcher und Türantriebe. Außerdem wurden die Beulen ausgemerzt und die Kabinen neu lackiert. |
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| Aktualisierungen: |
Liftstatistik |
| Daten 07.01.2010 20:35 |
2596 Aufruf(e) seit dem 24.11.2002 |
| Fotos: ???? |
Letzter Besuch am: 22.05.2012 |
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