 Valley station
 Line
 Line
Pro další fotky klikněte zde...
 |
Hodnocení (jízdní komfort):  Odevzdané hlasy: 48
Hlasování |
|
 Videa:1
 |
|
Bohužel nejsou dostupné žádné informace.
|
|
|
|
| Místo (Oblast): |
Mayrhofen (Ski Zillertal 3000) |
| Stát: |
A |
| Název: |
Tappenalmbahn |
| Typ: |
8-CLD |
| Výrobce: |
Doppelmayr |
| Rok výstavby: |
2003 |
|
|
| Nadm. výška dolní stanice: |
1624 m |
| Nadm. výška horní stanice: |
1772 m |
| Převýšení: |
148 m |
| Šikmá délka: |
614 m |
| Vodorovná délka: |
590,3 m |
| Průměrné stoupání: |
25,1 % |
| Největší stoupání: |
71,38 % |
| Počet podpěr: |
7 Stk |
| Rozchod lana na trati: |
7,3 m |
| Poháněcí stanice: |
Horní stanice |
| Napínací stanice: |
Dolní stanice |
| Druh napínání: |
hydraulical (controlled) |
| Napínací dráha: |
?? m |
| Výrobce dopravního lana: |
Teufelberger |
| Délka dopravního lana: |
?? m |
| Celková hmotnost dopravního lana: |
?? t |
| Průměr dopravního lana: |
50 mm |
| Elektrotechnika od: |
Siemens |
| Výkon pohonu (Rozjezd): |
383 kW |
| Výkon pohonu (Provoz): |
195 kW |
| Brzdový výkon: |
?? kW |
| Typ spínacího aparátu: |
DT 108 |
| Výrobce sedaček: |
Doppelmayr |
| Model sedaček: |
8E98 |
| Potah sedadel: |
Kůže |
| Vyhřívání sedadel: |
Ne |
| Počet sedaček: |
40 Stk |
| Kapacita jedné sedačky: |
8 |
| Vzdálenost sedaček:
|
36 m |
| Časový interval sedaček:
|
9 s |
| Max. přepravní kapacita: |
3200 Osob/hod |
| Čas jízdy: |
2,6 min |
| Dopravní rychlost na trati: |
4,0 m/s |
| Přeprava nahoru: |
100 % |
| Přeprava dolů: |
0 % |
| Tažná větev: |
pravá
|
| Druh garážování: |
Není dostupný
|
| Umístění garážování: |
žádné
|
| Situace nastupování: |
Paralelní |
| Situace vystupování: |
Paralelní |
| Nástupní pás: |
Ne
|
| Doba výstavby: |
?? Měsíců |
|
 |
| nothing |
|
 |
|
Tyto informace jsou dostupné pouze pro členy!
|
|
|
| Aktualizace: |
Statistika lanovek a vleků: |
| Data: 26.02.2006 09:39 |
4541 Návštěv od 02.07.2003 |
| Fotografie: 06.01.2006 20:54 |
Poslední návstěva: 21.05.2012 |
| |
|
Podpora: Nesprávná data nebo něco chybí? Podpořte nás! |
|