Lift-World.info
Lanová technika hýbe lidmi na celém světě!
de en fr it cs nl  
Vyhledej lanovku:

Rozšířené vyhledávání
Lift-World
Přihlásit se
Přihlašovací jméno:
Heslo:

Reklama
Lanovková databáze
Informace k lanovce (vleku)

Pro zvětšení kliněte prosím na obrázek!


Pro zvětšení kliněte prosím na obrázek!


Pro zvětšení kliněte prosím na obrázek!


Pro další fotky klikněte zde...


 Hlasovací systém:
 Hodnocení (jízdní komfort): 
 Odevzdané hlasy: 2

 Hlasování


Videa:1


  Informace pro tělesně postižené:
Bohužel nejsou dostupné žádné informace.

 
 Všeobecně:
 Místo (Oblast): Beatenberg
 Stát: CH
 Název: Beatenberg-Vorsass-Niederhorn
 Typ: 17-GUB
 Výrobce: Streiff
 Rok výstavby: 1996

 Technické údaje:
 Nadm. výška dolní stanice: 1125 m
 Nadm. výška mezistanice: ?? m
 Nadm. výška horní stanice: 1935 m
 Převýšení: 810 m
 Šikmá délka: 2493 m
 Vodorovná délka: ?? m
 Průměrné stoupání: ?? %
 Největší stoupání: 87 %
 Počet podpěr: 6 Stk
 Rozchod lana na trati: ?? m
 Poháněcí stanice: Dolní stanice
 Napínací stanice: Horní stanice
 Druh napínání: rope tension weight
 Napínací dráha: ?? m
 Výrobce dopravního lana: Fatzer
 Délka dopravního lana: ?? / 5100 m
 Celková hmotnost dopravního lana: ?? t
 Průměr dopravního lana: 49 mm
 Elektrotechnika od: Frey
 Výkon pohonu (Rozjezd): ?? kW
 Výkon pohonu (Provoz): 1200 kW
 Brzdový výkon: ?? kW
 Typ spínacího aparátu: ????
 Výrobce kabin: Gangloff
 Model kabin: ????
 Potah sedadel: Koberec 
 Vyhřívání sedadel: Ne
 Počet kabin: 4x3 Stk
 Kapacita jedné kabiny: 17
 Vzdálenost kabin ve skupině: ?? m
 Časový interval kabin ve skupině: ?? s
 Max. přepravní kapacita: 612 Osob/hod
 Čas jízdy: 9,2 min
 Dopravní rychlost na trati: 7 m/s
 Přeprava nahoru: 100 %
 Přeprava dolů: 100 %
 Tažná větev: pravá
 Druh garážování: Staniční oblouk
 Umístění garážování: Dolní a horní stanice
 Situace nastupování: ???? 
 Situace vystupování: ???? 
 Doba výstavby: ?? Měsíců

 Zvláštnosti:
nothing

 
 Chronologie lanovek (vleků) na této trase:
Tyto informace jsou dostupné pouze pro členy!



Komentáře
25.01.2011 21:41Dürst
Bin zwar noch nie mit der Bahn gefahren, aber sie sieht wunderschön aus! Streiff ist halt sowieso genial!

30.04.2010 22:13Lars Haldimann
War heute auf dem Niederhorn für eine Technikführung. War sehr interessant. Und Morgen ist Sommersaisonbginn.

30.08.2009 21:12Lars Haldimann
War heute auf dem Niederhorn. Es war super. Die Gruppenbahn fuhr den ganzen Tag durchgehend.

17.08.2007 22:51Noé Wysshaar
Da die Glarner mit dem Bau überfordert wurden, musste Von Roll das Projekt mit ihren 3-Seil-Klemmen beenden.

02.08.2007 18:17Noé Wysshaar
Gleicher Meinung:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D(!)(!)(!)(!)(!)(!)(!)(!)(!)(!)(!)(!)(!)(!)

22.10.2006 12:29schweiz
Die beste Gruppenbahn der Welt.:top::top::top::top::D:D:D:cool::mrgreen:


Vložit komentář:

Pokud chcete vložit komentář, musíte se nejdříve přihlásit!




Aktualizace:
Statistika lanovek a vleků:
Data: 24.05.2009 08:23
3215 Návštěv od 13.03.2005
Fotografie: 17.02.2009 10:03
Poslední návstěva: 21.05.2012
 
Podpora:
Nesprávná data nebo něco chybí?
Podpořte nás!
Zdroje:
Zdroje dat.
zobrazit >>>

Používejte toto URL k přelinkování této stránky:
http://www.seilbahntechnik.net/cs/lifts/1899/datas.htm