|
| Nadm. výška dolní stanice: |
760 m |
| Nadm. výška horní stanice: |
1650 m |
| Převýšení: |
890 m |
| Šikmá délka: |
2320 m |
| Vodorovná délka: |
?? m |
| Průměrné stoupání: |
41,36 % |
| Největší stoupání: |
50,00 % |
| Počet podpěr: |
3 Stk |
| Rozchod lana na trati: |
?? m |
| Poháněcí stanice: |
Dolní stanice |
| Napínací stanice: |
Horní stanice |
| Druh napínání: |
hydraulical (controlled) |
| Napínací dráha: |
?? m |
| Výrobce lana: |
Teufelberger |
| Délka nosného / tažného lana |
?? m |
| Celková hmotnost nosného / tažného lana |
150 t |
| Průměr nosného / tažného lana: |
58 / 46 mm |
| Elektrotechnika od: |
Siemens |
| Výkon pohonu (Rozjezd): |
860 kW |
| Výkon pohonu (Provoz): |
700 kW |
| Brzdový výkon: |
?? kW |
| Typ spínacího aparátu: |
???? |
| Výrobce kabin: |
CWA |
| Model kabin: |
CONUS 15 |
| Potah sedadel: |
Koberec |
| Vyhřívání sedadel: |
Ne |
| Počet kabin: |
25 (34) Stk |
| Kapacita jedné kabiny: |
15 |
| Vzdálenost kabin:
|
214 m |
| Časový interval kabin:
|
54 s |
| Max. přepravní kapacita: |
1000 (2000) Osob/hod |
| Čas jízdy: |
7,7 (6,4) min |
| Dopravní rychlost na trati: |
5,0 (6,0) m/s |
| Přeprava nahoru: |
100 % |
| Přeprava dolů: |
?? % |
| Tažná větev: |
pravá
|
| Druh garážování: |
Nadpodlažní
|
| Umístění garážování: |
Dolní stanice
|
| Situace nastupování: |
Paralelní |
| Situace vystupování: |
Paralelní |
| Doba výstavby: |
7 Měsíců |